Die Bayerische S2/6 im Original (Eisenbanhnmuseum Nürnberg) und als Modell. zum Vergleich noch die S3/6 aus dem Deutschen Museum. Die Bayerische S2/6 ist nicht nur eine echte Schönheit, sie hielt auch für sagenhafte 29 Jahre den Geschwindigkeitsrekord für Dampflokomotiven. 1907 fuhr sie 154 km/h. Trotz des Rekodes wurde nur ein Exemplar gebaut, man entschied sich für die echte Serie für das Pazifik Modell, die S3/6.
Die Bilder aus Nürnberg zeigen die riesigen Treibräder, die Bahner nannten sie die 'hochhaxige'.
Bereits 1925 wurde sie ausgemustert ist aber glücklicherweise als Museumstück erhanten geblieben.
